È importante notare come la finitura isotropica alleggerisca l’incidenza o talvolta sostituisca la rettifica soprattutto ove le dimensioni sono rilevanti e la rettifica è particolarmente costosa (es. finitura dopo trattamento termico).

La geometria dei pezzi viene perfettamente preservata ed il processo ISF® è certificato per l’uso su ingranaggi di qualità AGMA13. Vi è una assoluta uniformità nel trattamento dei denti e non vi sono alterazioni di tipo metallurgico del materiale. La superficie trattata ne risulta indurita (effetto shot peening), non orientata e senza le tensioni generate dalla lavorazione meccanica, con bassa rugosità (in taluni casi si possono raggiungere valori inferiori a 10 millesimi di micron a livello dei nanometri), esteticamente lucida e priva dei segni di lavorazione.

I benefici che il trattamento consente di ottenere sono:
» Miglioramento delle caratteristiche di carico specifico
» Assenza di pitting sui denti
» Minore usura
» Maggiore durata del pezzo
» Minore rumorosità
» Migliore lubrificazione
» Minori temperature di esercizio
» Miglioramento delle condizioni di pulizia e filtrazione del lubrificante
» Minori costi di esercizio e manutenzione
» Maggiore affidabilità funzionale
» Riduzione degli attriti e delle potenze assorbite.

I settori di applicazione sono molteplici e principalmente sono:
» Motoristico automotive
» Motoristico da competizione
» Eolico e energia alternativa
» Elicotteristico
» Pompaggio
» Navale
» Aereospaziale
» Macchine movimento terra e grandi trasporti
» Militare